5 Simple Techniques For gear tak boleh masuk
5 Simple Techniques For gear tak boleh masuk
Blog Article
kak nor perhatikan btul2 jika ia tak menitis laju tak jadi masalah untuk gunakan terus sehingga bulan 12 taoi jgn lupa pulal periksa paras minyak gearbox.
Untuk menyemak kepastian masalah ini ialah dengan menghidupkan enjin ,tarik hand brake dan meletakan gear four dan menekan minyak.Jika kereta tidak mati ini bermakna clutch plate hampir habis.
3. Tarik dipstick gearbox dan periksa kondisi minyak gearbox. Minyak gearbox yang elok biasanya berwarna merah.
Servis berkala, penggunaan minyak yang tepat, dan penjagaan pemanduan adalah kunci untuk memastikan sistem transmisi CVT bertahan lama.
Sesetengah design kenderaan dilengkapi dengan penapis transmisi. Penapis ini perlu digantikan dari semasa ke semasa untuk menjalankan fungsinya dengan lebih baik. Anda disarankan untuk tukar penapis setiap kali proses flushing
Lampu amaran “AT” yang menyala pada panel meter ketika memandu pada kelajuan 80-ninety km/h adalah satu lagi petanda bahawa ada masalah pada gearbox. Jangan abaikan tanda ini, kerana ia mungkin menunjukkan masalah serius yang memerlukan pemeriksaan segera.
Menghadapi masalah kereta automatik yang susah masuk gear memerlukan pendekatan yang tepat untuk memastikan keselamatan dan prestasi kenderaan terjaga. Berikut adalah beberapa cara penyelesaian masalah kereta car lambat masuk gear:
Bayangkan semasa anda memotong dengan prestasi yang lemah terdapat kenderaan lain dari arah bertentangan. Semestinya risiko untuk anda memotong kereta tersebut sangat tinggi dan merbahaya!
saya rasa masalah cik din ni kepala bateri dah kotor sebab tu tak boleh commence.bersihkan dengan curah air panas kat kepala bateri.
masalah reverse banyak berpunca dari suis reverse yang rosak,gantikan suis autofilter dan minyak gear.
Masalah begini hanya dapat dikawal dengan membuang semua minyak gear dan memasukan minyak gear semula dan dibuangkan.oil seal gearbox juga wajib ditukar dan speedometer harus diperiksa untuk memastikan air tidak berjaya menembusi speedometer ketika mencuci enjin atau melanggar becak yang besar.
Untuk menukar minyak auto pada 40000 kilometer penggunaan adalah WAJIB untuk mengelakan keadaan slip transmisi berlaku.
Berbeza dengan gearbox konvensional yang mempunyai gear tetap, CVT memberikan pengalaman pemanduan yang lebih lancar dan ideal.
Simptom baca selebihnya yang akan anda hadapi adalah gear “D” tidak engage walaupun telah lama berada di posisi tersebut. Apabila tekan pedal minyak masih lagi tidak bergerak, yang kedengaran hanyalah bunyi ngauman enjin sahaja.